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泉州南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制

原标题：南环路提升改造正铺设沥青 22日至28日相关路段管制

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目施工进度深受市民关注。记者获悉，由于道路沥青施工需要，南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制，目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。

南环路改造效果图

海峡网12月20日讯 （泉州网记者张素萍 通讯员施远圻 文/图）南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目施工进度深受市民关注。记者获悉，由于道路沥青施工需要，南环路明发大酒店至笋江路路口段将于22日起交通管制，目前全长7.4公里的南环路已完成3.5公里的沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。

近日，记者来到南环路施工现场，上早班的工人们正在切割路沿石、铺设人行道、修建树池……“我们分早晚两班进行施工，工地几乎24小时都有人在。”项目负责人告诉记者，为降低对交通的影响，工人们实行两班倒，白天主要是对人行道、树池进行施工，晚上再对主路面进行施工。

记者看到，在南环路明发大酒店附近，原本平整的水泥路面已变得有些粗糙，“晚班工人用铣刨机对路面施工，把路面变粗糙后，可以增强沥青的附着度”。项目负责人介绍，南环路采取分段施工，主路面施工多在夜间进行。

目前，几部铺设沥青的施工车已入场准备，工人们正在对车辆进行检测与保养。根据项目施工进度，12月22日至28日期间，施工方将对南环路明发大酒店至笋江路路口段进行沥青铺设，届时该路段会实行交通管制，禁止一切车辆通行。

此次工程还将在南环路泉州经贸学院门口设立一座人行天桥，目前靠近泉州经贸学院一侧与马路中间的路面已完成打桩工序。

“开工前，我们便对架构天桥的路段进行人工物探，天桥另一侧要打桩的位置有自来水管道，目前已完成迁移。”鲤城区交通市政局工作人员张星星介绍，接下去施工方将完成全部打桩工序，在春节前完成桥梁主体结构架构。

交警部门提醒，以上采取的交通管制措施时间，将根据工程作业进度进行调整，以现场标志为准。届时，公交线路也会做相应的调整。请施工路段周边各单位、社区居民、过往车辆和行人配合交警和现场管理人员的指挥，确保交通安全有序。

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南环路施工9条公交线临时调整

泉州网12月20日讯 （记者陈小芬 通讯员曾冬吟）因南环路道路及景观提升改造工程项目需要，22日-28日南环路明发大酒店至笋江路路口段将实施交通管制，道路全封闭，禁止一切车辆通行。施工期间，途经上述路段的泉州公交23、24、25、41、K508、101、201、K201、K701路等9条公交线路将进行临时调整，具体如下：

23路调整为中骏商城-南环路-笋江路-兴贤路-桥南立交-原线路；

24路调整为万祥汽车站-池峰路-南迎宾大道-兴贤路-原线路；

25路调整为泉州江南老年颐乐园-池峰路-北迎宾大道-兴贤路-原线路-华大街道办事处；

41路调整为田洋村-南环路-笋江路-笋江桥-原线路-泉州少林寺；

101路调整为仙岩路公交首末站-原线路-池峰路-中医院路口调头原线路返回；

K508路调整为中医院首末站-笋江路-兴贤路-原线路-秀涂村；

201路调整为江南公交场站-笋江路-兴贤路-原线路-福厦高铁泉州站；

K201路调整为泉州客运中心站-原线路-桥南立交-兴贤路-笋江路-省道308-原线路-南安客运北站；

K701路调整为泉州万祥车站-池峰路-泉州大桥-原线路-惠安汽车站。

向余望继续搞下去，绝对废了

向余望今年中超踢得非常挣扎，像极了上个赛季找不到自己位置的毛伟杰。

重庆球迷对向余望是有期待的，因为他在二零二四年和二零二五年连续两年蝉联中甲本土金靴，分别打进十四球和十八球，是重庆铜梁龙从中乙一路杀到中超的球队绝对核心。

二零二六年中超赛季，重庆铜梁龙的开局惊艳。中超第六轮，向余望伤愈复出，在主场对阵深圳新鹏城的比赛中斩获中超处子球，球队豪取三连胜，开赛六轮不败，一度稳居积分榜前列。

但是从第十七轮开始，球队陷入了长达六轮的不胜泥潭，两平四负，排名从前列一路滑落。这套打法被对手研究透了之后，刘建业拿不出备选方案。

与之相同的是，向余望的状态持续低迷。截至第二十四轮，向余望在联赛中出场二十一次，累计出场时间超过一千一百分钟，只有三个进球，没有助攻。相比中甲时期，进球效率明显下降。

向余望的年龄逐渐不再成为他的优势，而主教练刘建业的战术设计中，向余望显然不是其中不可或缺的存在。“向余望为这支球队付出了很多，现有阵型里没有他最适合的位置”，这是球队主教练刘建业最近的公开表态。

刘建业

作为升班马，重庆铜梁龙的实力有限，外援的实力也没有绝对的领先，赛季初就定下了保级的目标。

刘建业追求优先保证防守稳定，通过低位防守、快速转换和定位球寻找机会。本赛季，刘建业大量使用五后卫体系，依靠双中卫外援、边翼卫和中场跑动能力压缩空间，利用前场速度打反击。

这样的战术安排下，锋线球员的任务发生了变化，前场球员需要承担更多跑动和防守任务。但向余望更擅长的是在禁区附近寻找空间、利用跑位和射门完成终结。在赛季初期，这样的打法收获了不错的效果。

本赛季重庆铜梁龙出现了一个比较明显的现象，就是向余望的场上位置并不固定，踢过中锋，也踢过边路甚至更靠外的位置，这对于他来说都并不是理想的安排。

从战术来看，刘建业更需要的是一个能够防守的前锋，而不是等待机会的射手。前锋需要第一时间压迫对方后卫，阻止对手组织进攻。防守时还要快速回收，与中场保持距离。锋线球员的跑动在重庆铜梁龙的战术中被放在很高的位置，向余望灵活跑位和抢点价值被大幅弱化。

本赛季重庆铜梁龙的保级目标已基本完成，但多轮不胜也让“刘建业下课”的流言四起。

五后卫被研究透后没有拿出备选方案，对位换人几乎成了固定公式，杜月徵换迪马塔，梁伟棚换向余望，重庆队明年的目标总不能还是保级。

向余望

除去刘建业战术设计的影响，向余望本身的能力到底能不能踢中超，这个问题已经被数次讨论。

年初的U23亚洲杯，安东尼奥带队拿下亚军，向余望在小组赛阶段的表现并不理想。作为锋线的重要球员，他承担了较多进攻任务，但在比赛中对机会的把握十分有限。

四分之一决赛对阵乌兹别克斯坦，中国队与对手战平进入点球大战，向余望作为主罚球员之一罚进点球，帮助球队晋级四强。

半决赛对阵越南队，向余望在第五十二分钟打入球队第二粒进球，帮助中国队扩大领先优势。决赛面对日本队，中国队整体处于被动局面，向余望也没有太多发挥空间，存在感明显下降。

如今人们常拿横空出世的布尼亚明与之对比，这个今年刚来到云南玉昆的十八岁年轻球员在有限的时间内，展现出了改变场上局势的能力。

今年七月布尼亚明才踢上首场中超比赛，但是仅仅三场中超比赛后，他就打入了自己的中超首球。八月十五日，在对阵大连英博的比赛中，他单场完成五次边路一对一突破，并迫使边后卫毛伟杰两黄变一红被罚下，彻底改变了比赛的走势。八月二十二日，对阵北京国安，布尼亚明从中线位置启动连过三人完成一条龙破门。

在今年上场的比赛中，他场均能完成2.7次成功突破，并且有62%的对抗成功率，这让他迅速成为云南玉昆边路最具威胁的爆点。

而向余望，已经在联赛里尝试过二十多次过人，真正成功的只有几次。接球之后回做、横向带球、被对手贴住后重新找位置，这些场景则占据了不少镜头，真正形成威胁的突破少之又少。

七月二十一日，足协杯八分之一决赛，重庆铜梁龙主场对阵青岛西海岸。第六十九分钟，对手后场回传出现失误，杜月徵断球后送出直塞，向余望获得单刀，然而他的推射击中了立柱，杜月徵跟进补射空门得手。

作为重庆铜梁龙的队长，从二零二三年征战中乙，到二零二四年征战中甲，再到二零二五年率队冲超成功，他一路走来，按理说应该是最从容的那个人。但现在，他正在变得不够果决。